|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| tên: | Nóng nhúng mạ kẽm bằng thép hạng nặng 70mm x 6 mm thanh ổ trục | Vật liệu: | Thép carbon thấp, thép không gỉ |
|---|---|---|---|
| Điều trị bề mặt: | Nóng nhúng mạ kẽm, không được xử lý, sơn | Loại thanh chịu lực: | 70x6.75x8.80x8.90x8.100x8120x8.130x8.150x8 |
| Loại thanh chéo: | Đường cong, đường tròn. | Kích thước thanh ngang: | 8mmx8mm |
| thanh mang: | 30,40. Yêu cầu hóa | xà ngang: | 100mm |
| Làm nổi bật: | heavy duty bar grating,industrial floor grates |
||
Đào thép thép hạng nặng nhúng nóng 70mm x 6mm
Các lưới thắt gạc hạng nặng được hàn được thiết kế để phục vụ các ứng dụng chịu tải trọng cán và tĩnh nặng như đường cao tốc, sàn nhà máy, bến tàu tải, nắp đầu vào và sân bay.Vì những điều kiện này có thể dao động từ xe nâng hạng nhẹ đến xe tải hạng nặng hoặc giao thông máy bayCác sản phẩm phổ biến nhất của chúng tôi được mô tả trên các trang sau.
Vật liệu và kết thúc
Các tấm lưới hạng nặng được sản xuất bằng thép cacbon và thép không gỉ 300. Các sản phẩm thép cacbon có sẵn trần trụi (không có kết thúc), sơn bằng sơn tiêu chuẩn của nhà sản xuất,hoặc đúc galvanized nóngCác sản phẩm thép không gỉ có sẵn kết thúc máy, thương mại làm sạch hoặc điện đánh bóng.
Bảng khoảng cách
|
15-w-4 |
Đường đệm ở 15/16 inch O.C. Cross Bars ở 4 "O.C. |
15-w-2 |
Đường đệm ở 15/16 inch O.C. Cross Bars ở 2" O.C. |
|
19-w-4 |
Đường đệm ở 1-3/16 "O.C. Cross Bars ở 4 "O.C. |
19-w-2 |
Đường đệm ở 1-3/16 "O.C. Cross Bars ở 2" O.C. |
|
22-w-4 |
Đường đệm ở 1-3/8 inch O.C. Cross Bars ở 4 "O.C. |
22-w-2 |
Đường đệm ở 1-3/8 inch O.C. Cross Bars ở 2" O.C. |
|
30-w-4 |
Đường đệm ở 1-7/8 inch O.C. Cross Bars ở 4 "O.C. |
30-w-2 |
Đường đệm ở 1-7/8 inch O.C. Cross Bars ở 2" O.C. |
|
38-w-4 |
Đường đệm ở 2-3/8 inch O.C. Cross Bars ở 4 "O.C. |
38-w-2 |
Đường đệm ở 2-3/8 inch O.C. Cross Bars ở 2" O.C. |
Dải
Các lưới công suất nặng thường bị tác động và tác động và rất khuyến cáo rằng tất cả các đầu mở đều được băng.Các thanh dây chuyền hàn giúp phân phối tải trọng tác động và giảm thiểu biến dạng khi chịu các mô hình giao thông lặp đi lặp lại. Chi tiết về dải có thể được tìm thấy tại
Bề mặt có râu
Các thanh vòng bi sợi nhọn tùy chọn làm tăng khả năng chống trượt. Hãy xem xét bề mặt này cho các ứng dụng có thể tích tụ chất lỏng hoặc dầu bôi trơn hoặc các thiết bị lưới nghiêng.
Làm thế nào để chỉ định Heavy Duty Bar Grating
| Điều kiện giao thông tối đa |
Trọng lượng bánh xe (Ibs) (1/2 tải trọng trục + 30% tác động)
|
Phân phối tải Cùng nhau Với trục thẳng đứng với trục |
|
|
H-25 Giao thông xe tải 40000lb. axle load Hai bánh xe sửa đổi AASHTD H-25 |
26,000 | 2 ((C) + 25" | 25" |
|
H-20 Giao thông xe tải 32000lb. axle load Hai bánh xe sửa đổi AASHTD H-20 |
20,800 | 2 ((C) + 20" | 20" |
|
H-15 Giao thông xe tải 24000lb.Axle tải Một bánh xe sửa đổi AASHTD H-15 |
15,600 | 2 ((C) + 15" | 15" |
|
Xe ô tô Giao thông ô tô 6,322 Ib Xe 3, 578 Ib.Load 60% Drive axle Load |
3,861 | 2 ((C) + 9" | 9" |
|
5 tấn Xe nâng 10000 lb.Cap.LiftTruck 14000 lb.Vehicle 24,000 I.B. Trọng lượng bàn 85% Trọng lượng trục lái |
13,480 | 2 ((C) + 11" | 11" |
|
3 tấn Xe nâng 6,000 lb.Cap.Lift truck 9000 lb.Vehicle 15800 I.B. Trọng lượng bàn 85% Trọng lượng trục lái |
8.730 | 2 ((C) + 7" | 7" |
|
1 tấn Xe nâng 2,000 lb.Cap.Lift Truck 4200 lb.Vehicle 6200 I.B. Trọng lượng bàn 85% Trọng lượng trục lái |
3,425 | 2 ((C) +4" | 4" |
Người liên hệ: Mrs. Zhang
Tel: +86 15824687445
Fax: 86-372-5055135
