Hot DIP Galvanizing Serrated Plain Bar Carbon Steel Grating cho đường đi bộ công nghiệp

Lưới thép mạ kẽm cực kỳ chắc chắn và bền bỉ cho mọi ứng dụng chịu tải và chủ yếu được sử dụng cho giao thông đi bộ và xe cộ nhẹ. Quy trình mạ kẽm của chúng tôi cung cấp khả năng chống ăn mòn trong nhiều năm trong môi trường có tính axit và độ ẩm cao.

Lưới thép mạ kẽm mở rộng là sản phẩm dạng tấm được xẻ và kéo giãn thành các lỗ hình kim cương. Lưới thép mạ kẽm mở rộng giúp tiết kiệm trọng lượng và cho phép ánh sáng, chất lỏng, âm thanh và không khí đi qua tự do, đồng thời cung cấp khả năng chống ăn mòn trong môi trường khắc nghiệt.

1. Thanh chịu lực - Các thanh chịu tải được làm từ thép tấm hoặc thép xẻ hoặc từ nhôm cán hoặc ép đùn, kéo dài theo hướng nhịp của lưới.
2. Thanh ngang - Các thanh kết nối, được làm từ thép tấm, thép xẻ hoặc thanh cán hoặc từ nhôm cán hoặc ép đùn, kéo dài ngang qua các thanh chịu lực, vuông góc với chúng. Chúng được uốn thành hình dạng lượn sóng hoặc hình sin. Nơi chúng giao nhau với các thanh chịu lực, được hàn, rèn hoặc khóa cơ học với các thanh chịu lực.
3. Tâm thanh chịu lực - Khoảng cách từ tâm đến tâm của các thanh chịu lực.
4. Tâm thanh ngang - Khoảng cách từ tâm đến tâm của các thanh ngang.
5. Băng - Một thanh phẳng được hàn vào một cạnh hoặc cuối của tấm lưới. Hoặc dọc theo đường cắt, không nhô lên hoặc hạ xuống dưới các thanh chịu lực.
6. Tấm chắn mũi chân - Còn gọi là tấm chắn. Một thanh phẳng được gắn phẳng vào cạnh ngoài của lưới hoặc cạnh sau của bậc thang. Nhô lên trên bề mặt trên của lưới hoặc bậc thang để tạo thành một gờ hoặc mép.
7. Chiều dài - Tham khảo nhịp của lưới.
8. Chiều rộng - Kích thước tổng thể của tấm lưới. Đo vuông góc với các thanh chịu lực.