Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| tài liệu: | Thép carbon thấp, Thép không gỉ | xử lý bề mặt: | Loại đồng bằng, loại răng |
|---|---|---|---|
| Kích thước thanh chéo: | 8mmx8mm | Thanh chịu lực: | Yêu cầu 30,40.customized |
| Vạch chéo thanh: | 100mm | ứng dụng: | Các sân bay, đường cao tốc, các tầng công nghiệp, đường nối, bến tàu, các khu vực bê tông cốt thép |
| Mạ: | Tiêu chuẩn CN: GB / T13912, Hoa Kỳ: ASTM (A123), Vương quốc Anh: BS729 | Tiêu chuẩn CN: | YB / T4001-1998, Hoa Kỳ: ANSI / NAAMM, Vương quốc Anh: BS 4592-1987, AU 16571988, JJ |
| Điểm nổi bật: | rào sắt nặng,rãnh thoát kim loại |
||
Thanh thép dầm 8mm x 8mm
Thanh lưới thép cacbon là một lựa chọn tốt khi dự án của bạn đòi hỏi một vật liệu mạnh mẽ và bạn sẽ không để lộ lưới kim loại vào một môi trường ăn mòn rõ ràng. Chọn từ các bề mặt grating phẳng hoặc thanh răng, thép mạ kẽm, thép không gỉ hoặc sơn lót sơn. Bar grating có sẵn như Grating nặng grating. Tốt cho sàn thép công nghiệp và rào kim loại.
Lưới thép nặng có kích thước từ 1-1 / 4 "x 1/4" đến 6 "x 1/2".
Tải trọng xe được thiết kế phù hợp với các tiêu chuẩn AASHTO hiện hành cho phân loại từ H-15 đến H-25. Tải trọng ô tô và xe nâng được đánh giá tương tự với tải tính và phân phối theo "Điều kiện giao thông tối đa". Nếu ứng dụng của bạn không được giải quyết đầy đủ theo các điều kiện tải này, vui lòng liên hệ với bộ phận kỹ thuật của chúng tôi và chúng tôi sẽ sẵn sàng trợ giúp trong việc lựa chọn rào chắn nặng để đáp ứng các nhu cầu cụ thể của bạn.
Ứng dụng:
Sân bay
Đường cao tốc
Tầng công nghiệp
Đường nối
Bến tàu
Bê tông cốt thép
| Điều kiện giao thông tối đa | Tải trọng bánh xe (Ibs) (Tải trọng 1/2 Axit + Tác động 30%) | Phân bố tải trọng Song song, tương đông Với trục vuông góc với trục | |
H-25 Tải xe tải 40000lb.Axle Load Bánh xe kép được cải tiến AASHTD H-25 | 26.000 | 2 (C) +25 " | 25 " |
H-20 Xe tải giao thông 32000lb.Axle Load Bánh xe kép được chỉnh sửa AASHTD H-20 | 20.800 | 2 (C) +20 " | 20 " |
H-15 Xe tải giao thông 24000lb.Axle Load Bánh xe đơn đã được sửa đổi AASHTD H-15 | 15.600 | 2 (C) +15 " | 15 " |
Ôtô Lưu lượng ô tô 6,322 Ib Xe 3,578 Ib.Load 60% tải trọng trục truyền động | 3.861 | 2 (C) +9 " | 9 " |
5Ton Xe nâng 10000 Ib.Cap.LiftTruck 14000Ib.Vehicle 24.000 Ib. Tải trọng 85% tải trọng trục truyền động | 13.480 | 2 (C) +11 " | 11 " |
3Ton Xe nâng 6.000 Ib.Cap.Lift Truck 9000Ib.Vehicle 15800 Ib. Tải trọng 85% tải trọng trục truyền động | 8,730 | 2 (C) +7 " | 7 " |
1Ton Xe nâng 2,000 Ib.Cap.Lift Truck 4200Ib.Vehicle 6200 Ib. Tải trọng 85% tải trọng của trục truyền động | 3.425 | 2 (C) +4 " | 4" |
Và Ánh sáng hàn đặc điểm hàn
| Kích thước Bar Kích thước: | Trọng lượng trên mỗi Sq.Ft: | Sect.Prop.Ft. Chiều rộng: |
| 3 / 4x3 / 16 | 5,67 | Sx = 0,194 / 1x = 0,73 |
| 1x1 / 8 | 5,15 | Sx = 0.228 / 1x = 0.114 |
| 1x3 / 16 | 7,35 | Sx = 0.344 / 1x = 0.171 |
| 1-1 / 4x1 / 8 | 6.2 | Sx = 0.358 / 1x = 0.223 |
| 1-1 / 4x3 / 16 | 9,03 | Sx = 0.536 / 1x = 0.335 |
| 1-1 / 2x1 / 8 | 7,35 | Sx = 0,515 / 1x = 0,387 |
| 1-1 / 2x3 / 16 | 10.94 | Sx = 0,773 / 1x = 0,579 |
| 1-3 / 4x3 / 16 | 12,62 | Sx = 1,052 / 1x = 0,902 |
| 2x3 / 16 | 14,3 | Sx = 1.375 / 1x = 1.375 |
| 2-1 / 4x3 / 16 | 15,87 | Sx = 1.740 / 1x = 1.958 |
| 2-1 / 2x3 / 16 | 17,55 | Sx = 2,148 / 1x = 2,685 |
| Lưu ý: Sx = (Sec.Mod.Ft Width) 1x = (Mom of Inertia Ft Width) | ||
Người liên hệ: admin
Lưới thép mạ kẽm xe lăn để xây dựng Vật liệu thép hàn
Lưới hàn thép mạ kẽm 30 x 3 được gia cố Độ bền cao An toàn tiêu chuẩn ISO9001
Thép không gỉ thép mạ kẽm, thép mạ kẽm
19W4 Thanh đỡ bằng thép không rỉ Twisted Bar Hỗ trợ theo tiêu chuẩn ISO9001
Thép không gỉ thép tấm nặng, ròng tròn 25 X 5 SS rèn sàn
Lưới sàn bằng thép không rỉ đi bộ Thép không gỉ Chống ăn mòn
SGS Thép Grating Clips 316L Hàn Loại 100mm / 50mm M Span
30 X 3 M Máng uốn mạ kẽm, thanh chịu lực 5mm / 6mm đai yên ngựa
Thép không gỉ Bar Grating Clips, Cuối Dán Hàn Bar Chốt vít Chốt
Máng xi mạ kẽm công suất lớn phù hợp với tiêu chuẩn ISO 9001
